可以在没有压力屏障的情况下使用联轴器吗？
是。 仅当两个组件之间存在压力差或必须密封区域时才需要压力屏障
磁滞和涡流联轴器的扭矩/速度特性是什么？
Torque_EddyCurrent_Hysteresis_Couplers_GraphEddy 电流器件具有直线转矩-速度特性，由于感应电流的大小随旋转磁场的速度而变化，因此转矩随速度线性增加。 涡流扭矩联轴器将能量转换为传导装置中的热量。 如果热量没有消散，它会增加导电设备的温度，导致非线性（参见随附的扭矩曲线）。 在滞后阻力装置中，从理论上讲，每转所做的功是恒定的并且与时间无关，从而导致扭矩与转速保持恒定。 如果磁滞元件导电，也会产生涡流转矩。 如附图所示，涡流转矩与转速成正比。
这些联轴器有速度限制吗？
联轴器的最大速度很难量化。 这取决于设计和应用。 在机械方面，该系统可以设计和制造以处理几乎任何速度（平衡和分段）。 导电介质中感应的涡流通常是任何磁耦合的限制因素。 这些涡流导致力传递和加热减少，其效率可能与超高速应用中的感应加热器相媲美。
这些设备有尺寸限制吗？
实际上可以生产任何尺寸和形状。 已经设计和制造了从 mNm 范围到 kNm 范围的扭矩联轴器。 还设计和制造了从 mN 到 kN 范围的线性联轴器。
磁力联轴器是自支撑还是浮动？
磁学是一个棘手的话题，适用于悬浮的想法。 不幸的是，磁场永远不会完全平衡，并且总是会导致组件转移到最低能量状态。 因此，所有磁力联轴器都需要通过径向和推力轴承提供全面的机械支撑。
如果超过联轴器的力/扭矩额定值会怎样？
幸运的是，由于这些设备的非接触特性，它们天生就可以承受过载。 对于同步设备（I 类），过载会导致棘轮效应，因为同极相互排斥。 如果振动不会对系统造成损坏，一旦负载恢复正常，设备将重新耦合（扭矩联轴器）或可以重置（线性联轴器）。 对于涡流设备（II 类），涡流加热可能会造成永久性损坏。 损坏和加热的量与过载激活的时间量成正比。 在短时间内，系统将简单地重新耦合。